Opis usług: Usługi Scania Tachograph

Zaktualizowane: 2021-04-13

Spis treści

Usługi Scania Tachograph

Podstawowa

Zdalne pobieranie

Zdalne pobieranie plus

Magazyn kart firmowych

Dostęp do danych

  Usługa sieciowa dla usług Scania Tachograph

Przetwarzanie danych

  Przepływy danych

  Kategorie danych

  Okresy przechowywania

  Wyślij dane związane z tachografem

Bezpieczeństwo danych i informacji

RODO i zainteresowane strony

Wymagania techniczne

Dostępność

  Obliczanie dostępności

Przegląd

Wsparcie użytkownika

Zastrzeżenie

Usługi Scania Tachograph

Usługi Scania Tachograph pomagają firmom transportowym odczytywać dane z tachografów swoich pojazdów i włożonych kart kierowcy oraz zapisują informacje w centralnej bazie danych. System obsługuje zdalne, automatyczne przesyłanie, ale dane mogą być również przesyłane ręcznie przez warsztat lub klienta osobiście.

System analizuje zawartość przesłanych plików w celu wykrycia naruszeń i wspiera proces pracy w celu zapobiegania dalszym naruszeniom. Użytkownik może pobrać dane w późniejszym czasie, na przykład jeśli zostanie poproszony o kontrolę regulacyjną.

Usługi Scania Tachograph uwzględniają szereg różnych pakietów usług. Każdy z pakietów usług obejmuje jedną usługę lub więcej. Tabela pokazuje, które funkcje są dostępne w różnych pakietach.

Funkcja / pakiet usługiPodstawowaZdalne pobieranieZdalne pobieranie plusMagazyn kart firmowych
PrzypomnieniaXXX
Archiwum plikówXXX
AnalizaXXX
NaruszeniaXXX
Ręczne przesyłanie plików z komputeraXXX
Dostęp do danych za pośrednictwem usługi sieciowejXXX
Aplikacje do zdalnego pobieraniaXX
Dziennik zdarzeńXX
KalendarzXX
Przesyłanie danych z kart kierowców zainicjowane ręcznie w pojeździe poprzez naciśnięcie przycisku na tablicy rozdzielczejXX
Przesyłanie danych z tachografu i kart kierowców odbywa się automatycznie i w sposób zaplanowany zgodnie ze stosownymi przepisamiXX
Dostosowanie zaplanowanych interwałów przekazywania informacji o karcie kierowcy i tachografachX
Centralny magazyn kart przedsiębiorstwaX

Podstawowa

  • Dostęp do Scania Tachograph Portal https://digi.scania.com
  • Ręczny transfer plików: Ręczny transfer danych z kart kierowców i plików tachografu do portalu Scania Tachograph Portal z komputera.
  • Aplikacja do pobierania danych z karty kierowcy na komputer.
  • Magazyn plików: Dostęp do wszystkich kart kierowców i plików z tachografu przesłanych przez klienta do portalu Scania Tachograph Portal.
  • Kalendarz: Wgląd w ukończone i zaplanowane pobieranie danych z kart kierowców i tachografu. Kalendarz zawiera również daty ważności kart firmowych.
  • Przypomnienia: Możliwość otrzymywania przypomnień SMS oraz/lub e-mail dotyczących pobierania danych z kart kierowców oraz tachografu, jeżeli nie zostały one pobrane w terminie. Możliwość określania odbiorców tych informacji.
  • Analiza: Generowanie raportów na podstawie danych z kart kierowcy oraz plików tachografów zapisanych w Portalu Scania Tachograph Portal.
  • Przetwarzanie naruszenia: Funkcja zapewniająca rozwiązanie wszystkich naruszeń zapisanych w portalu Scania Tachograph Portal.
  • Dostęp do danych: Dostęp do danych z kart kierowców oraz danych z tachografu poprzez integrację usługi sieciowej.

Zdalne pobieranie

Pakiet Podstawowy zawiera również następującą funkcjonalność:

  • Pobieranie zdalne: Usługa zdalnego przekazywania danych, która przesyła dane z kart kierowców oraz dane z tachografu z pojazdu do portalu Scania Tachograph Portal. Dane są przesyłane za pośrednictwem lokalnej sieci komórkowej za pomocą komunikatora Scania Communicator (patrz Zarządzanie danymi). Przesyłanie danych z kart kierowców i tachografu odbywa się automatycznie i w sposób zaplanowany zgodnie ze stosownymi przepisami. Przesyłanie danych z kart kierowców można też zainicjować ręcznie w pojeździe, naciskając przycisk na tablicy rozdzielczej.
  • Aplikacja do zdalnego pobierania danych z kart kierowców i tachografu
  • Dziennik zdarzeń: Szczegółowe rejestry kart kierowców i plików z tachografu przesłanych do portalu Scania Tachograph Portal.

Zdalne pobieranie plus

Pakiet Do pobrania zdalnego zawiera również następującą funkcjonalność:

  • Możliwość regulowania zaplanowanej częstotliwości pobierania danych z tachografu oraz danych z kart kierowców.
  • Pobieranie danych z tachografu można także zainicjować ręcznie w witrynie Scania Tachograph Portal. Dane pobrane z tachografów obejmują aktywności z ostatnich 2 miesięcy oraz informacje o prędkości pojazdu.

Magazyn kart firmowych

Dzięki usłudze Centralny magazyn kart firmowych, karty firmowe klientów są przetwarzane przez firmę Scania za pośrednictwem dostawcy zewnętrznego w Niemczech. Usługa ta umożliwia uwierzytelnianie za pomocą tachografu, co pozwala na zdalne pobieranie danych z tachografu i plików z kart kierowców. Dane są przesyłane bezpośrednio i przechowywane na serwerach Scania w celu dalszej analizy. Dostawca zewnętrzny nie ma dostępu do treści.

Warunkiem wstępnym do korzystania z usługi Centralny magazyn kart firmowych jest posiadanie przez klienta co najmniej jednego pojazdu z usługą Zdalne pobieranie lub Zdalne pobieranie plus oraz Centralny magazyn kart firmowych. Klient musi również odłożyć co najmniej jedną kartę firmową do aktywacji w Niemczech.

Dostęp do danych

Usługa sieciowa dla usług Scania Tachograph

Dostęp do usługi sieciowej dla tachografu. Wymagany jest pakiet usługi Podstawowy, Zdalne pobieranie lub Zdalne pobieranie plus. Informacje, które można odczytać za pomocą usługi sieciowej, opisano szczegółowo w portalu dla programistów.

Zarządzanie danymi

Przepływy danych

Dotyczy pakietów usług Zdalne pobieranie i Zdalne pobieranie plus.

Komunikacja między pojazdami lub silnikami a firmą Scania odbywa się pomiędzy Scania Communicator – zespołem telematycznym (TCU) wewnątrz pojazdu – a zespołem telematycznym poza pojazdem.

Zespół telematyczny, którą Scania obecnie sprzedaje, C300, jest zespołem telematycznym trzeciej generacji firmy Scania. Każda kolejna generacja oferuje większą moc obliczeniową, większe bezpieczeństwo i obsługę nowych generacji sieci komórkowych. C300 jest montowany w każdym pojeździe lub silniku, z wyjątkiem pojazdów, które nie mają interfejsów sieciowych CAN. C300 składa się ze sprzętu podłączonego do sieci komputerowej pojazdu lub silnika. C300 zwiększa bezpieczeństwo, może łączyć się z siecią komórkową i wysyłać zaszyfrowane dane do usług Scania.

Zespół telematyczna wewnątrz pojazdu wysyła dane do zespołu telematycznego poza pojazdem za pomocą sieci operatora komórkowego. Operator komórkowy przekazuje cały ruch z pojazdów lub silników Scania przez prywatną nazwę punktu dostępu (APN) w celu ochrony połączenia. Wszystkie dane przesyłane przez sieć operatora komórkowego są szyfrowane przez firmę Scania.

Zespół telematyczny poza pojazdem jest pierwszym punktem wejścia w firmie Scania dla danych wysyłanych z pojazdów lub śliników. Jest w pełni wdrożony w chmurze, aby zapewnić najlepszą możliwą wydajność, dostępność, bezpieczeństwo i skalowalność. Zespół telematyczny nie przechowuje żadnych danych, ale przekazuje zaszyfrowane dane do usługi zamówionej przez klienta, takiej jak portal Scania Fleet Management lub Scania Tachograph Portal.

Kategorie danych

Dane przetwarzane w ramach Scania Tachograph Services składają się z następujących kategorii:

  1. Informacje o karcie firmowej
  2. Informacje o tachografach
  3. Informacje o karcie kierowcy
  4. Dane kierowcy wprowadzone ręcznie przez użytkownika w portalu Scania Tachograph Portal

Informacje o karcie przedsiębiorstwa obejmują: wewnętrzny numer chipu karty, numer karty, nazwę firmy i datę ważności.

Informacje o tachografie (format binarny) w pamięci tachografu obejmują:

  • informacje o numerze karty kierowcy oraz dacie i godzinie włożenia i wyjęcia karty kierowcy
  • imię i nazwisko posiadacza karty kierowcy
  • odczyt licznika przebiegu po włożeniu lub wyjęciu karty kierowcy
  • kraj rejestracji pojazdu i numer rejestracyjny (wprowadzany przez pracowników warsztatu w momencie montażu i kalibracji tachografu)
  • dane dotyczące czynności kierowcy, np. czas wykonania i rodzaj czynności zgodnie z tachografem (jazda, dostępność, praca, przerwa/odpoczynek)
  • kraj rozpoczęcia/zakończenia dnia pracy
  • szczegóły dotyczące prędkości pojazdu

Informacje karty kierowcy (format binarny) w pamięci karty kierowcy obejmują:

  • imię i nazwisko posiadacza karty
  • data urodzenia posiadacza karty
  • preferowany język
  • inne informacje, np. organ wydający, kraj wydania, numer licencji
  • zdarzenia szczególne; data, godzina oraz numer rejestracyjny pojazdu (np. wkładanie karty kierowcy podczas jazdy)
  • dane dotyczące czynności kierowcy, np. czas wykonania i rodzaj czynności zgodnie z tachografem (jazda, dostępność, praca, przerwa/odpoczynek)
  • użytkowane pojazdu (data od/do, kraj zarejestrowania pojazdu i numer rejestracyjny, początkowy/końcowy odczyt licznika przebiegu)
  • kraj rozpoczęcia/zakończenia dnia pracy

Dane kierowcy, które mogą być wprowadzone ręcznie przez użytkownika w portalu Scania Tachograph Portal:

  • data ważności prawa jazdy kierowcy
  • numer telefonu kierowcy (używany, gdy system wysyła przypomnienia o opóźnieniu pobierania przez SMS)
  • język kierowcy używany w raportach o naruszeniach

Hotel z kartą firmową

Zewnętrzny dostawca usługi hotelarskiej karty nie ma dostępu do informacji o tachografach, informacji o karcie kierowcy ani do ręcznego wprowadzania danych kierowcy. Jedyną informacją udostępnianą dostawcy są informacje o karcie firmowej, których jedynym celem jest świadczenie usługi hotelarskiej kartą.

Gdy klient anuluje subskrypcję, wszystkie dane z serwerów dostawcy są usuwane.

Więcej informacji na temat danych przetwarzanych przez firmę Scania i powodów przetwarzania można znaleźć w zasadach zachowania poufności informacji na stronie scania.com.

Okresy przechowywania

Informacje o tachografach i kartach kierowcy przesyłane do portalu Scania Tachograph Portal są przechowywane na serwerach Scania w Szwecji przez 7 lat. Dane z tachografów i kart kierowcy są dostępne w raportach analitycznych na portalu Scania Tachograph Portal przez 24 miesiące, chyba że ustalono inaczej.

Wysyłanie danych związanych z tachografem

Pakiet usługi Podstawowy ma możliwość wyłącznie ręcznego przesyłania plików z kart kierowcy i tachografów do portalu Scania Tachograph Portal z komputera.

W pakiecie usługi Zdalne pobieranie, przesyłanie danych karty kierowcy i tachografu jest zautomatyzowane i zaplanowane za pomocą aplikacji Scania Communicator zgodnie z obowiązującymi przepisami. Przesyłanie danych z kart kierowców można też zainicjować ręcznie w pojeździe, naciskając przycisk na tablicy rozdzielczej.

Pakiet usługi Zdalne pobieranie plus ma możliwość dostosowania zaplanowanych interwałów pobierania danych tachografu i karty kierowcy. Nie można jednak wybierać interwałów pobierania częściej niż raz dziennie. Pobieranie danych tachografu można również zainicjować ręcznie za pośrednictwem portalu Scania Tachograph Portal, a następnie przesyłać dane z pojazdu za pomocą aplikacji Scania Communicator.

Bezpieczeństwo danych i informacji

Scania korzysta z różnych środków technicznych i organizacyjnych w celu ochrony danych i utrzymania ich bezpieczeństwa na wysokim poziomie. Niektóre z tych środków są wymienione poniżej.

  • Szyfrowanie w stanie spoczynku (przechowywanie), szyfrowanie podczas ruchu, uwierzytelnianie jedno- lub wieloskładnikowe
  • Kontrola dostępu na podstawie ról
  • Rejestrowanie
  • Rozwiązania antywirusowe, ochrona przed złośliwym oprogramowaniem i zapory z regularnymi aktualizacjami
  • Umowy o zachowanie poufności (NDA), umowy o ochronie danych
  • Edukacja i szkolenie
  • Podstawowe wartości i kodeks postępowania firmy Scania
  • Instrukcje dotyczące bezpieczeństwa informacji
  • Testy penetracyjne
  • Ocena dostawcy
  • Zasady dotyczące hasła
  • Plany zarządzania naruszeniami
  • Regularne testy i plany odzyskiwania po awarii
  • Zabezpieczenia ośrodków przetwarzania
  • Przeglądy dostępu i regularne audyty bezpieczeństwa informacji

RODO i zainteresowane strony

Scania CV AB zobowiązana jest do zachowania zgodności z RODO (ogólnego rozporządzenia o ochronie danych), prawa regulującego bezpieczeństwo danych i prywatność w Unii Europejskiej. Ma to związek z przetwarzaniem danych wykonywanym w Europie oraz faktu, że przetwarzane dane mogą być powiązane z konkretną osobą (np. kierowcą lub przedstawicielem klienta).

Świadczenie usług Scania tachograph obejmuje wielu interesariuszy:

  1. Klient
  2. Warsztat firmy Scania
  3. Jednostka biznesowa Scania (dystrybutor Scania)
  4. Scania CV AB (Szwecja)
  5. Dostawca hotelowy z kartami firmowymi
  6. Dostawca tachografów cyfrowych
  7. Dostawca usług analizy

W poniższej tabeli przedstawiono role związane z RODO dla firmy Scania i innych interesariuszy w podziale na usługi. Zwracamy uwagę, że „współadministrator” oznacza administratora danych osobowych, czyli osobę, która zgodnie z art. 4 ust. 7 i art. 26 RODO określa cele i sposoby przetwarzania danych osobowych. „Podmiot przetwarzający” oznacza podmiot przetwarzający dane osobowe.

Interesariusze zaangażowani w usługi oraz ich role w kontekście RODO:

SerwisKlientWarsztat firmy ScaniaJednostka biznesowa ScaniaScania CV ABDostawca usług w zakresie tachografów cyfrowych lub analizDostawca hotelowy z kartami firmowymi
PodstawowaWspóładministracjaWspóładministracjaWspóładministracjaWspóładministracjaPodmiot przetwarzającyNie dotyczy
Zdalne pobieranieWspóładministracjaWspóładministracjaWspóładministracjaWspóładministracjaPodmiot przetwarzającyNie dotyczy
Zdalne pobieranie plusWspóładministracjaWspóładministracjaWspóładministracjaWspóładministracjaPodmiot przetwarzającyNie dotyczy
Hotel z kartąWspóładministracjaNie dotyczyWspóładministracjaWspóładministracjaNie dotyczyPodmiot przetwarzający
Usługa sieciowaWspóładministracjaNie dotyczyWspóładministracjaWspóładministracjaNie dotyczyNie dotyczy

Dotyczy warsztatów firmy Scania gdy:

  1. Podczas wizyty w warsztacie klient prosi o pomoc w przesyłaniu plików, na przykład gdy klient ma tylko pakiet Podstawowy z ręcznym transferem
  2. Podczas wizyty w warsztacie klient prosi o pomoc w wyjaśnieniu ewentualnego naruszenia lub rozwiązywaniu problemów.

Dostawca tachografów cyfrowych lub dostawca usług analitycznych ma wpływ na to, że Scania CV AB potrzebuje pomocy w rozwiązywaniu problemów. W takich przypadkach informacje o karcie kierowcy i tachografie mogą być udostępniane w celu analizy plików z perspektywy rozwiązywania problemów. Po zamknięciu problemu dostawca usuwa pliki.

Wymagania techniczne

Wymagania techniczne pakietu usługi Podstawy są następujące:

  • Tachograf cyfrowy

Wymagania techniczne pakietów usług Zdalne pobieranie i Zdalne pobieranie plus są następujące:

  • Scania Communicator

  • Scania Communicator C200 1.1 lub nowsza wersja do automatycznego pobierania danych z tachografu

  • Scania Communicator C200 2.1 lub nowsza wersja do automatycznego pobierania danych z tachografu

  • Tachograf cyfrowy

  • Stoneridge, model SE5000, wersja 7.1 lub nowsza albo

  • Continental VDO, wersja DTCO 1381 (1.3A) lub nowsza

  • Karta przedsiębiorstwa w połączeniu z usługą Magazyn kart firmowych

Dostępność

Usługi związane z tachografem Scania zazwyczaj dostępne są 24 godziny na dobę z zachowaniem następujących docelowych poziomów minimalnych:

  • przez 98% czasu
  • Od poniedziałku do piątku (z wyjątkiem szwedzkich świąt państwowych)
  • Od 08.00 do 17.00 czasu środkowoeuropejskiego.

Obliczanie dostępności

Dostępność obliczana jest jako całkowity czas okresu gwarantowanej dostępności pomniejszony o czas zakłóceń oraz wyrażana jest wartością procentową. Dostępność jest obliczana z wyłączeniem czasu konserwacji, czyli konserwacja nie jest uwzględniona w żadnym przestoju. Czas przeglądu obejmuje okresy prowadzenia planowanych czynności serwisowych, które mogą wpłynąć na dostępność w razie wystąpienia zdarzeń spowodowanych przyczynami technicznymi, konserwacyjnymi lub eksploatacyjnymi. Dostępność obliczana jest na każdy miesiąc kalendarzowy.

Przegląd

Scania ma prawo do podjęcia konserwacji i innych planowanych środków systemowych i administracyjnych, które mogą mieć wpływ na dostępność usługi, jeśli są one wymagane. Konserwacja może być przeprowadzona z przyczyn technicznych, konserwacyjnych lub eksploatacyjnych. Scania składa następujące deklaracje w związku z opisanymi powyżej okresami:

  • Scania gwarantuje, że czynności serwisowe oraz inne działania związane z administracją systemu, które wpływają na dostępność portalu Scania Tachograph Portal, zostaną przeprowadzone w taki sposób, aby zminimalizować utrudnienia dla użytkowników.
  • Wiadomości dotyczące konserwacji i innych planowanych systemowych zdarzeń administracyjnych będą publikowane w portalu Scania Tachograph Portal z możliwie maksymalnym wyprzedzeniem. Wyjątkiem jest konserwacja awaryjna, która musi zostać wykonana jak najszybciej.

Wsparcie użytkownika

Scania oferuje pomoc techniczną dla użytkowników Usług Scania Tachograph w dni powszednie między 08:00 a 17:00 czasu lokalnego (godziny mogą się różnić w zależności od kraju). Więcej informacji na temat godzin dostępności działu wsparcia można uzyskać, kontaktując się z lokalnym dystrybutorem firmy Scania.

Zastrzeżenie

Jeżeli klient wykorzystuje dane tachografów i/lub dane karty kierowcy do celów innych niż przestrzeganie przepisów dotyczących czasu jazdy i odpoczynku oraz dyrektywy dotyczącej czasu pracy transportu drogowego, odpowiedzialność leży po stronie klienta i nie nakłada żadnych zobowiązań na firmę Scania. Takie inne cele mogą obejmować, na przykład, obliczenia wynagrodzenia lub premii na podstawie zgłoszonego czasu jazdy, obliczania kosztów podróży i innych rzeczy.